MITSUBISHI SIGMA

Przewodnik po Mitsubishi Sigma: Historia, Wersje i Wyróżnienia

Mitsubishi Sigma to model samochodu, który od 1976 do 1996 roku był częścią oferty japońskiego producenta Mitsubishi Motors. Poniżej przedstawiamy szczegółowy przegląd tej ikonicznej limuzyny.

Pochodzenie i Nazwa

Mitsubishi Sigma powstała jako odmiana modelu Mitsubishi Galant, a później także Mitsubishi Diamante. Nazwa „Sigma” była używana w różnych regionach świata, w tym w Japonii, Australii, Nowej Zelandii i Europie[1].

Wersje i Generacje

Japonia (Galant Σ)

W Japonii, Mitsubishi Galant sedan sprzedawany był pod nazwą Galant Σ (Sigma) przez trzy generacje, od 1976 do 1987 roku[1].

Australia

W Australii, model ten był sprzedawany jako Mitsubishi Sigma od 1980 do 1987 roku. Wcześniej, między 1977 a 1980 rokiem, ten sam model był oferowany jako Chrysler Sigma, zanim Mitsubishi nie przejęło operacji Chrysler Australia[1].

Nowa Zelandia

W Nowej Zelandii, Mitsubishi Sigma był dostępny od około 1977 do około 1988 roku, również oparty na Mitsubishi Galant[1].

Ameryka Północna

W Ameryce Północnej, sedan Mitsubishi Galant (piąta generacja) był sprzedawany jako Mitsubishi Galant Σ (Sigma) w latach 1987-1990[1].

Mitsubishi Diamante Based Sigma

Od 1991 do 1996 roku, Mitsubishi Sigma oparty był na pierwszej generacji Mitsubishi Diamante. Ta wersja była dostępna w Japonii i Europie, a w Australii sprzedawana była także wersja kombi[1].

Wyróżnienia i Innowacje

Mitsubishi Sigma była znana z luksusowego wyposażenia i zaawansowanych rozwiązań technologicznych. W 1990 roku, model ten został wybrany Samochodem Roku w Japonii ze względu na swoje innowacyjne systemy, w tym system kontrolowania trakcji, który był pierwszą tego typu aplikacją na świecie[3].

Silniki i Wydajność

Wśród wersji Mitsubishi Sigma znajduje się GSX-R 2.0 turbo, wyposażony w silnik Single Overhead Cam cyclone, który był prekursorem słynnego silnika 4G63T twin cam[1].

Dziedzictwo

Mitsubishi Sigma była symbolem luksusu i solidności w latach 80. i 90. Jej elegancki design, przestronne wnętrze i zaawansowane technologie czyniły ją konkurentem dla modeli takich jak Toyota Camry czy Honda Legend[3].

Najważniejsze Fakty o Mitsubishi Sigma

  • Okres produkcji: 1976-1996[1].
  • Bazowe modele: Mitsubishi Galant i Mitsubishi Diamante[1].
  • Rynki: Japonia, Australia, Nowa Zelandia, Ameryka Północna i Europa[1].
  • Wersje:
  • Japonia: Galant Σ (1976-1987)[1].
  • Australia: Mitsubishi Sigma (1980-1987), wcześniej Chrysler Sigma (1977-1980)[1].
  • Nowa Zelandia: Mitsubishi Sigma (około 1977-1988)[1].
  • Ameryka Północna: Mitsubishi Galant Σ (1987-1990)[1].
  • Innowacje: Pierwsza aplikacja systemu kontrolowania trakcji na świecie (1990)[3].
  • Wyróżnienia: Samochód Roku w Japonii (1990)[3].
  • Silniki: GSX-R 2.0 turbo z silnikiem Single Overhead Cam cyclone[1].
  • Dziedzictwo: Symbol luksusu i solidności w latach 80. i 90.[3].