Volkswagen Transporter T5 to jeden z najpopularniejszych modeli furgonów dostawczych i osobowo-dostawczych produkowanych przez niemieckiego producenta. W latach 2003–2015 pojazd ten zdobył ogromną popularność zarówno wśród firm, jak i prywatnych użytkowników. Jego uniwersalność, komfort jazdy oraz możliwość modyfikacji sprawiają, że nawet dziś T5 cieszy się dużym powodzeniem na rynku wtórnym.
W tym poradniku dowiemy się, jakie są zalety i potencjalne problemy Volkswagena T5, a także jak wybrać dobry egzemplarz przy zakupie z ręki drugiej.
Historia modelu
Volkswagen Transporter T5 wszedł do sprzedaży w 2003 roku jako następca modelu T4. Był produkowany do 2015 roku, kiedy zastąpił go nowszy T6. T5 oferowany był w różnych wersjach nadwoziowych:
Kombi (osobowo-dostawczy)
Van (czysto dostawczy)
Dłuższa oś (7-miejscowy)
Dostępne były również różne długości nadwozia (standardowa i długa), a także odmiany napędu (na dwie lub cztery koła). Silniki dostępne były zarówno benzynowe, jak i bardziej popularne – wysokoprężne.
Silniki i jednostki napędowe
Volkswagen T5 oferował szeroki wybór silników, ale największą popularnością cieszyły się jednostki diesla:
Popularne silniki diesla:
2.5 TDI (130 KM) – pierwsza generacja, rzadsza i mniej efektywna
2.0 TDI (140 KM / 177 KM / 180 KM) – bardziej nowoczesny, oszczędny i niezawodny
Silniki benzynowe:
2.0 FSI (150 KM)
3.2 VR6 (204 KM) – tylko w wersji kombi, dla miłośników dynamiki
Najbardziej opłacalnym wyborem jest jednak 2.0 TDI o mocy 140 lub 177 KM – daje on dobre połączenie mocy, oszczędności paliwa i trwałości.
Zalety Volkswagena T5
Duża przestrzeń wewnętrzna – idealny na rodzinne wyjazdy, transport czy konwersje na campera.
Stabilna jazda – lepsza niż u konkurencji dzięki twardszej konstrukcji i dobrej jezdności.
Komfort wnętrza – dobrze zaprojektowane wnętrze, funkcjonalne deski rozdzielcze, dostępność opcji takich jak klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów czy nawigacja.
Możliwości modyfikacji – często przekształcany w campery, furgo-kuchnie, warsztaty mobilne itp.
Wysoka trwałość – przy regularnym serwisowaniu może przebiegać ponad 500 000 km.
Potencjalne problemy i wady
Mimo wielu zalet, VW T5 ma kilka słabych punktów, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie używki:
RSM (Regulowany System Momentu Obrotowego) – częste problemy z elektroniką sterującą napędem na cztery koła, szczególnie w starszych modelach.
Zawieszenie tylnego mostu – plastikowe tuleje mogą się szybko zużywać, wymagając wymiany.
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia (common rail) – droga naprawa przy awarii.
Wycieki oleju – najczęściej z pokrywy zaworów lub pompy oleju.
Korozja – choć VW T5 ma stosunkowo dobrą antykorozyjną ochronę, w starszych egzemplarzach warto sprawdzić stan nadwozia, zwłaszcza progów i błotników.
Jak wybrać dobry egzemplarz?
Przy zakupie Volkswagena T5 z ręki drugiej warto pamiętać o kilku kluczowych krokach:
Sprawdź historię serwisową – regularne przeglądy znacząco wpływają na trwałość auta.
Odczyt ELM327 lub VCDS – pozwala sprawdzić układy elektroniczne, w tym RSM, ABS czy ESP.
Testy jazdy i inspekcja techniczna – najlepiej z mechanikiem specjalizującym się w markach niemieckich.
Stan nadwozia – szukaj śladów kolizji, korozji i nierównych szczelin między blachami.
Stan wnętrza – sprawdź tapicerkę, działanie ogrzewania tylnych siedzeń oraz klimatyzacji.
