Volkswagen Scirocco to ikoniczne niemieckie coupé, które przez wiele lat cieszyło się dużą popularnością wśród entuzjastów motoryzacji. To auto łączy w sobie elegancję stylistyczną, praktyczność i sportowe DNA marki Volkswagen. W tym poradniku dowiemy się, czym jest Scirocco, jakie ma generacje, jakie napędy oferuje oraz dlaczego warto rozważyć jego zakup.
Krótka historia modelu
Volkswagen Scirocco to model produkowany w latach 1974–1992 oraz ponownie od 2008 do 2017 roku. Nazwa pochodzi od północnoafrykańskiego wiatru „Scirocco”. Pierwsza generacja została zaprojektowana przez Giorgietta, druga była dziełem ItalDesign pod kierunkiem Giorgetto Giugiaro, a trzecia – nowoczesna i bardziej dynamiczna – powstała w warsztatach samego Volkswagena.
Generacje Volkswagena Scirocco
Pierwsza generacja (1974–1981)
Budowa nośna na bazie Golfa I.
Silniki benzynowe o pojemności od 1,3 do 1,6 litra.
Charakterystyczny dach z opadającym tylnym szybą oraz atrakcyjna sylwetka.
Popularne wersje: Scirocco GT, Scirocco GT II.
Druga generacja (1981–1992)
Przerobiona konstrukcja z użyciem elementów z Golfa II.
Szerokość pojazdu wzrosła, co poprawiło stabilność.
Pojawiły się pierwsze silniki wysokoprężne oraz turbosprężarkowe.
Najbardziej prestiżowa wersja – Scirocco GTX – miała silnik 1,8 l o mocy 110 KM.
Trzecia generacja (2008–2017)
Nowoczesne podejście do projektowania – sportowa sylwetka, niska siedząca postawa.
Bazuje na platformie PQ35 (tak jak Golf V i VI).
Dostępne silniki benzynowe i wysokoprężne, w tym potężny Scirocco R z 2008 r. (265 KM).
Produkcja zakończona w 2017 roku, ale model pozostaje popularny na rynku wtórnym.
Silniki i osiągi
W zależności od generacji, Scirocco oferował szeroki wybór jednostek napędowych:
Benzyna:
1.4 TSI (122 KM / 160 KM)
1.6 FSI (105 KM)
2.0 TSI (180 KM – 210 KM)
2.0 TSI w wersji Scirocco R (265 KM)
Diesel:
1.6 TDI (105 KM)
2.0 TDI (140 KM – 170 KM)
Najwyższe osiągi osiągał Scirocco R – rozpędzał się do 100 km/h w 6,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosiła 250 km/h (ograniczona elektronicznie).
Koszty utrzymania i serwisowanie
Scirocco to samochód nieco droższy w eksploatacji niż typowy hatchback z segmentu Golf. Jednak jakość wykonania oraz dostępność części sprawiają, że koszty są akceptowalne. Ważne, by wybierać egzemplarze z regularnym serwisem i historią napraw.
Popularne problemy:
W starszych modelach mogą występować problemy z układem chłodzenia i zawieszeniem.
W III generacji – problemy z elektroniką, zwłaszcza w wersjach z automatyczną skrzynią DSG.
Dlaczego warto wybrać Volkswagena Scirocco?
Stylowy wygląd – to przede wszystkim auto dla osób ceniących design i unikalność.
Sportowe DNA – szczególnie w wersji R, oferuje prawdziwe wrażenia jazdy.
Dobre właściwości jezdne – niska siedząca sylwetka, dobre prowadzenie.
Markowa renoma – Volkswagen to gwarancja jakości i wsparcia serwisowego.
Unikalność na drodze – rzadszy model niż Golf czy Passat.
